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美國空軍A-10「雷霆二式」(Thunderbolt II)攻擊機預計服役至2022年，但是逾百架A-10攻擊機的機翼已達服役壽限，恐怕在2018財政年遭到停飛。
根據美國「國防新聞」(Defense News)網站報導，A-10攻擊機儘管在可預見的將來仍不會被美國空軍汰除，但是3個中隊的A-10攻擊機因為機翼已達使用壽限，如果沒有獲得新的經費更換機翼，恐將面臨退役的命運。美國空軍現役281架A-10攻擊機中，有109架已達16000小時的使用壽限。
美國空軍在2018財政年度預算案中，申請全部9個A-10中隊的營運和維修預算，但只有6個中隊的預算得到國會批准，因此有3個中隊將會除役。美國空軍已委請波音(Boeing)公司生產A-10的新機翼，不過獲得預算僅足夠更換173架的A-10的機翼。
美國空軍物資司令部(Air Force Materiel Comma情趣用品第一交椅nd)表示，無法更換機翼的A-10攻擊機將放在亞利桑那州的戴維斯-蒙森空軍基地(Davis-Monthan Air Force Base)封存。
A-10為美國空軍在越戰之後服役的攻擊機，強調低空、次音速飛行能力，因此採用機翼面積大、展弦比高及大的副翼；高展弦比也使A-10可以在相當短的跑道上起飛及降落，並能在接近前線的簡陋機場運作，因此可以在短時間內抵達戰區。
美軍現役A-10機隊已達原先設計的4000小時使用壽限，在2005年獲得延壽與對航電及射控系統進行升級，提升後的A-10編號為A-10C，能夠投射精準導引武器。
A-10滯空時間相當長，能夠長時間盤旋於任務區域附近並在300公尺以下的低空執行任務。在伊拉克與阿富汗戰場上，A-10攻擊機提供前線友軍可靠的火力支援，獲得前線士兵喜愛。
原本規畫A-10機隊至少能夠服役至2028年，不過隨著國防預算受到刪減，美國空軍一直試圖讓A-10提前除役，改以F-16與F-35戰機取代，但是這兩款噴射戰機欠缺完整的潤滑液哪裡買密接對地攻擊能力。因此，宮地藍美國空軍提出「AX」攻擊機計畫，期盼以一種成本更低的慢速對地攻擊機，取代A-10，不過目前仍然處於評估規畫階段。
▲在伊拉克與阿富汗戰場上，A-10攻擊機經常提供前線友軍可靠的火力支援。（圖／美國空軍）
為了改善交通、提倡綠運輸，台北市長柯文哲13日在隨扈陪同下，以身作則搭公車上班。有人質疑身旁還有隨扈陪同，批評這是作秀，柯文哲說「不會啦，他覺得這樣比較方便」。
台北市政府為了鼓勵民眾少開車，多搭公共運輸工具上下班，柯文哲13日在隨扈陪同下搭公車上班。柯文哲一上車，就引起車內民眾側目。原本坐在一旁Ｋ書的高中生還拿出筆記本請柯文哲簽名。
柯文哲對車內學生閒聊說「分數是身外之物」，並指出他過去很喜歡考試，因為每次考試都是他炫耀的機會，說完哈哈大笑，然後又說「也是讓同學挫折的機會」。柯文哲說，這就是他們這代的問題，現在考試都是為了「分數」。
柯文哲表示，目前約有四成市民搭乘大眾運輸工具上下班，市政府未來還要改善交通環境，讓搭乘大眾運輸工具更加方便。柯文哲說，市政府最近把《共享運具自治條例》送進議會審議，未來還要把大眾運輸的基礎結構做得更好，讓大家更樂意搭乘大眾運輸工具。
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